Mesin Cuci Kecil, Pengetahuan Hebat

Gasket penyegel luar busi adalah satu-satunya komponen yang dapat digerakkan pada busi, dan juga merupakan "jembatan"yang menghubungkan busi dan mesin.

MengambilGasket M18 umum sebagai contoh: kondisi gasket yang berbeda dapat mencerminkan lingkungan kerja yang berbeda; kondisi ini dapat digunakan untuk menyimpulkan penggunaan; kondisi yang berbeda ini meliputi: warna, deformasi, kelengkapan, tanda penggunaan, dll.

Color: Warna awal mesin cuci adalah galvanis

Ikeadaan awal (depan dan belakang)                     

 Warna setelah penggunaan normal

ASetelah digunakan, tanda-tanda pemasangan dan penggunaan yang jelas dapat terlihat pada paking. Bagian terluar (paking paling kanan) tidak menyentuh dudukan busi, sehingga lapisan tidak rusak karena gesekan. Cincin bagian dalam berwarna hitam merupakan permukaan kontak yang pas dengan dudukan pemasangan.

TPermukaan dengan empat titik yang menghadap ke atas adalah permukaan yang pas dengan kepala silinder mesin. Anda dapat melihat bahwa cincin bagian dalam (termasuk empat titik) berwarna hitam, sedangkan cincin bagian luar berwarna pelapis. Hal ini karena cincin bagian luar pas dengan dudukan pemasangan kepala silinder dan tidak terpapar ke lingkungan silinder, sedangkan cincin bagian dalam berwarna hitam terekspos di dalam silinder pada sisi berulir. Bagian yang hitam merupakan endapan karbon.

TGambar di atas menunjukkan gasket yang berubah warna karena oksidasi. Blok putih pada gambar kanan adalah sisa lapisan yang belum terkikis sepenuhnya. Tingkat oksidasi permukaan ujung pada kedua sisi gasket sama. Situasi ini menunjukkan bahwa gas telah bocor dari gasket ini selama penggunaan. Gas bersuhu tinggi dari silinder menyebabkan gasket berubah warna.

Deformasi: ketebalan paking setelah pemasangan

Setelah busi dipasang pada torsi yang ditentukan, ketebalan paking harus berada dalam kisaran tertentu;

Nilai torsi pemasangan washer M18 adalah 50N.M, dan kisaran deformasi washer sekitar 1.45-1.65 mm (ketebalan washer awal 2.0 mm).

Keadaan ketebalan awal

Status normal setelah instalasi

IDapat diamati bahwa setelah deformasi, celah di tengahnya menghilang karena tertekan oleh gaya yang diberikan.

Contoh: Dari gambar di atas terlihat jelas bahwa celah di tengah masih ada (ketebalannya bisa diukur untuk verifikasi); oleh karena itu, akar penyebab kebocoran gas dalam kasus ini adalah pemasangannya yang tidak benar;

Iintegritas: Perubahan pada tampilan paking

Terutama mengacu pada integritas 4 "cakar", terutama saat paking tidak dilepas, amati kondisi 4 "cakar"

1.apakah"cakar"rusak;

2.Apakah "cakar" tersebut ditekuk ke atas atau ke bawah secara parah;

Jika situasi di atas terjadi, berarti selama proses pemasangan, "cakar" tersangkut pada ulir, dan di bawah pemasangan torsi, "cakar" berubah bentuk dan memaksa washer untuk "kembali ke posisinya". Dalam hal ini, setelah pemasangan, posisi washer dan konsentrisitas badan busi akan bergeser (periksa jejak pemasangan pada saat yang sama). Ada kemungkinan tertentu bahwa kebocoran akan terjadi dari titik lemah.

Tanda pemakaian: Setelah pemasangan, lekukan dan bekas gesekan yang ditinggalkan oleh busi dan kepala silinder torsi.

TTanda "langkah" pada permukaan pemasangan dapat terlihat jelas pada gambar. Ini adalah tanda normal. Dari tanda langkah ini, juga dapat dinilai apakah pemasangannya terlalu longgar, apakah ada penyimpangan selama pemasangan dan penggunaan, dan tingkat eksentrisitas, dll. Ini memainkan peran tambahan dalam menganalisis dan menentukan penyebab kesalahan..